車の部品

一台の車が何百万ドル（日本円で言うと何億円）もすることはよく聞く話ですが、実は、自動車の価格は年々上がり続けています。しかし、本当に10億円もする自動車などは存在するのでしょうか？まだはっきりとはいえませんが、世界トップの億万長者ともなれば、制限のない予算があるのは確かです。

今回調べてみた結果、1億4,250万ドルの価値がある車が実在するようです。でも一度よく考えてみてください。本当にそれほどの価値があると思いますか？私たちのような一般庶民にとっては、世界で最も珍しい（そして高価な）アンティークカーや後期型の自動車を見るだけで、ただ夢を見るしかないのでしょう…。

1. ロールス・ロイス「ボートテール」

2021年にプライベートオーダーで製造されたロールス・ロイスの「ボートテール」（2,800万ドル）は、大物セレブの最強カップルJay-ZとBeyonceによるものと推定されています。航海からインスピレーションを受けたというこの車には、ゴールドのドアや伸縮する翼はついていませんが、後部座席を開けると、プロセッコクーラー、日よけ、磁器の皿を収納できる「ホスティングスイート」がついています。この車でデートの待ち合わせに現れて、あまり印象が良くなければ、その人との関係は終わらせるべきかもしれませんね（笑）。

2. ブガッティ「ラ・ヴォワチュール・ノワール」

フランス語で「黒い自動車」を意味するブガッティの「ラ・ヴォワチュール・ノワール」は、その後なくなった第二次世界大戦時代のブガッティへのオマージュとして、2019年に初登場しました。今はないこの車が発見されれば、世界で最も価値のある車になると考える人は多いです。ブガッティへのオマージュであるこの車の今日の市場価格は、1870万ドル（日本円で約25億円）となっています。歴史に詳しくない人でも、流麗な黒の外観と卓越した性能スタッツ（1500馬力、0-60は2.4秒）は文句なしに魅力的だと感じるでしょう。

3. ケーニグセグ「CCXRトレヴィータ」

世界で最も高価な車の属性に冷たさを感じているなら、「CCXRトレヴィータ」を見れば、そのイメージが一気に変わるかもしれません。この超レアな車には、ダイヤモンド織りのカーボンファイバー仕上げが施されていて、太陽の光に照らされると、キラキラと輝きを放ちます。

このコーティングは非常に難しく、生産計画が変更され、2009年〜2010年にかけてわずか2台しか生産されず、480万ドルで販売されました。それでも、この車はただの展示品というよりも乗って体感すべきものであり、最高速度は時速250マイル近くに達するそうです。

4. ランボルギーニ「シアンFKP37」

ランボルギーニ史上、最もパワフルなモデル。エレガントな美しさを誇っているこの車は、V12エンジンとスーパーキャパシターシステムによる電気ブーストで、時速220マイルを超えるハイブリッドスーパーカーです。

また、外装色から内装、さらにはシートまで完全カスタマイズ可能で、この車種のためだけに作られた独自のレザーもオプションで用意されています。ただし、360万ドルという希望価格に見合うだけの価値があるのか？という疑問は各自で判断しましょう（笑）。

5. パガーニ「ウアイラ BCロードスター」

350万ドルという限定版のパガーニ「ウアイラ BCロードスター」は、比較的お買い得なモデルかもしれません。「たった100台の車を製造するというミッションを完了するには、我々のような企業にとって、技術的にも人的にも多大な努力が必要だった」とこの名車の仕掛け人はコメントしています。実際、ウアイラ開発チームは、アイデアから市場投入まで6年もの歳月をかけてこの車を開発し、性能面で業界をリードする一台に仕上がったと誇っています。

どの車種も、自動車メーカーにとって大切な製品ではあると思いますが、その中には、特にそのブランドにとって、より重要な役割を果たしてくれる車があるはずです。まさにメーカーを象徴するような代表的な車は、そのブランドを定義するものです。そうした車は、次世代のモデルにも受け継がれる魅力的な機能であったり、他の車種の基準となるような哲学であったりを兼ね備えているのです。今回紹介するのは、自動車メーカーを代表し、現代のスタンダードを確立する上で重要な役割を果たしてきた、あるいは果たしている車種たちです。

ポルシェ「911」1964年

ポルシェの「911」ほど、オリジナルモデルの系譜を受け継ぐ車は他にないでしょう。1964年にデビューした「911」は、リアエンジン、フラット6のスポーツカーであり、球根状のフォルムが特徴的です。初代「911」は、エンジンが後ろにぶら下がり、ホイールベースが短いため、ドライバーが細心の注意を払わないと操縦できないという、扱いにくいスポーツカーでした。

一方、現在の「911」は、初代よりも大きく、よりシンプルに、そしてより高性能になりましたが、オリジナルのエンジニアリングの特性とデザインの特徴は大きく残されています。「911」は依然としてポルシェというブランドのフラッグシップであり、時流に左右されることのない数少ない名車のひとつです。「911」のないポルシェを想像することはできないでしょう。

ジープ「ラングラー ルビコン」2003年

ジープの「ラングラー」の歴史を深く掘り下げると、1940年代にウィリス・オーバーランド社が米軍との契約に、後にMBとなるSUVに入札した時代にさかのぼります。ウィリスの「MB」は誰もが知っている車ですが、2003年製の「ラングラー ルビコン」は、消費者のためにオフロードを優先する企業としてのジープを最もよく表している車だと個人的には思います。

ジープは、1997年にデビューしたTJ世代の一部として、2003年に「ラングラー」の最初バージョン「ルビコン」をリリースしました。ロック式前後ディファレンシャル、31インチの大型オールテレインタイヤ、4輪ディスクブレーキ、工場直送のリフトを備えていて、ジープ好きが購入しやすい最も高性能なモデルでした。また、カリフォルニア州にある有名なルビコン・トレイルにちなんで、「ルビコン」という名称を冠した最初の車種でもあります。

起亜「テルライド」2020年

起亜自動車は、単なる”安いブランド”以上の存在になるべく、大きな一歩を踏み出しました。というのも、なぜ起亜の車のほうを選ばれたかという理由を説明するとき、たいていの自動車メーカーは、購入者がより低い価格を好んだからと言及するのです。

素晴らしい車種「スティンガーGT」でさえ、他社の同位モデルに比べると、安いとみなされます。しかし、起亜自動車の製品ラインナップの中で絶対に欠かせない車が1台あり、それは「テルライド」です。

2020年モデルから一新したミッドサイズSUV「テルライド」は、起亜というブランドを新たな高みへと導いてくれました。たしかに、この車は今でもお手頃な価格となっていますが、堅牢でありながら高級感のあるビジュアル、おしゃれな内装、そして滑らかな乗り心地が優先されていて、カントリークラブでも街中でもぴったり合う、数少ないSUVのひとつです。さらに「テルライド」は、韓国自動車メーカーが実力だけで大手他社と競争できることを示した最初の車でもあり、また、起亜自動車の将来の方向性を示すものでもありました。

映画『ビキニ・カー・ウォッシュ』よりも注目を浴びる高級車に乗りたくない人なんていないですよね？乗りたくないという人は、もしかしたら中古のジャロピーにしか乗ったことがなく、それ以外にどんな車があるのか知らないのでしょう。そんな人たちにこそ知ってもらいたい車はたくさんあります。以下では、クールなクラシックカーのほんの一部を紹介していくので、ぜひこのまま読み進めてください！

シェルビー「コブラ427」1966年

キャロル・シェルビーの名前がついているものはすべて、時間を費やして研究する価値がある車ばかりです。シェルビーの「コブラ427」は、その驚くべきパワーウェイトレシオのおかげで、カローラよりも目まいがするほど高性能です。さらに、価格は数十万ドルと高いですが、1966年型の「コブラ427 スーパースネーク」の550万ドルに比べれば、大したことはないでしょう。

ジャガー「Eタイプ」1961年

ジャガーと発音しようが、ジャグワーと発音しようが、このブランドに華があることは誰もが知っているでしょう。1961年に発表された「Eタイプ」は、発売以来、広く賞賛されました。あのエンツォ・フェラーリにも「史上最も美しい自動車」と言わしめたEタイプですから、私たち庶民にとっても十分な一台となるはずです。

マセラティ「ギブリ 4.7」1969年

マセラティの「ギブリ」は威嚇的なサメの形をした鼻が特徴的で、このユニークなデザインは今回のリストに載せるに十分な理由となっています。しかも、マセラティというブランドには、大きな歴史があります。ちなみに、マツダの「MX-5ミアータ」はこの車からインスピレーションを受けたそうです。

アストンマーチン「DB5」1964年

ジェームズ・ボンドがクールだと思うものは、文句なしにクールで異論はないでしょう。ジェームズ・ボンドが最も頼りにしていた車を1台選ぶとしたら、「DB5」が選ばれるはず。映画『007/ゴールドフィンガー』に登場したこの車ですから、自宅のガレージでビール缶や芝生手入れ用具の隣に置いておくだけで、とてつもなくカッコよく見えるはずです。

メルセデス・ベンツ「300SL ガルウィング式」1957年

この車が史上最高の一台である理由は、その特徴的なドアだけではありません。「300SL」は当時、最も速く走ることができる市販車だったので、マンハッタンでの会議までの移動も楽になり、ニューヨーカーの生活を変えてくれたのです。

マスタング「ボス429」1969年

マスタングのボディを改造してまで、異常に巨大なエンジンが搭載されたのだから、そのパワーは相当なものであることがわかるでしょう。窓を全開に開けて、そのエンジン音を聞きながら、高速でドライブしたいと思わないわけがありません！ただし実は、この車はそのエンジンの大きさゆえ、エアコンを取り付けることができなかったので、車内が暑い場合は窓を開けるしかないでしょう…（笑）。

シボレー・コルベット「C2スティングレイ」1963年

1963年までのコルベットには何の問題もありませんでしたが、「C2スティングレイ」はそれ以前のバージョンをチョップド・レバー（高速かつ魅力的なレバーの塊）のように思わせる一台でした。この車は画期的な外観もさることながら、先代よりも軽量で、ハンドリングも格段に良くなっていたのです。この先何年か、スタイリッシュな改造が施されるかもしれませんが、やはり一番乗りというのに越したことはないでしょう。

フェラーリ「ディーノ246GT」1969年

車はあまりにも簡単に硬直化してしまいます。ラインとアングルがシャープで、ボンネットの後ろで何か例外的なことが行われていない限り、他の何かのカーボンコピーになってしまうのです。ところが、フェラーリの「ディーノ246GT」の滑らかな輪郭は、速く自由に走ることができる車であることを示しています。こんな車があったら、ぜひ乗ってみたいものです。

世界中の人々をひとつに団結させるものがあるとすれば、それは自動車に対する情熱だと思いませんか？モーターショーは通常、自動車業界最大のイベントであり、毎年世界各地から何百万人ものファンや業界人が一気に集結します。自動車メーカーは、最新の商品を売り込むためだけでなく、革新的なアイデアカーやコンセプトカーを試してみて、世間がどれだけ関心を寄せるのか判断するためにも、モーターショーを利用しているそうです。つまり、世界最大の自動車展示会は、一種の”記者会見”のようなものなのです。この記事では、世界最大級のモーターショーをいくつか紹介していきますので、気になる方はこのまま読み進めてください！

1. フランクフルトモーターショー

フランクフルトモーターショーは、紛れもなくモーターショー界の王者。正式名称は「Internationale Automobil-Ausstellung」と呼ばれています。1991年から2回に分けて開催され、偶数年には商用車のショーがハノーバーで、奇数年には乗用車のショーがフランクフルトで開催されます。フランクフルトモーターショーのはじまりは、その他の重要な国際自動車イベントと同様に、1800年代後半にさかのぼります。時代の経過とともに、世界最大かつ最大のモーターショーへと成長してきました。

2. ウッドワード・ドリーム・クルーズ

有名なウッドワード・ドリーム・クルーズは、車好きにはたまらないイベントです。3万台以上のマッスルカーやホットロッドなどが、米国のデトロイト郊外にあるウッドワードアベニューに集まり、何十万人、いや何百万人もの見物人がこの光景を見ようと訪れるのです。このクルーズの歴史は1848年までさかのぼり、当時は馬車の運転手たちがこのハイウェイでレースを繰り広げていたそうです。

やがて、このハイウェイはストリートレースに使われるようになり、現在では毎年8月の第3土曜日にウッドワード・ドリーム・クルーズが開催されています。一日のみの開催の自動車イベントとしては世界最大規模ですね。

3. 上海モーターショー

中国は急速に自動車産業が普及しており、世界市場にとって重要なターゲットとなっています。さらに、中国は14億人という世界一の人口数を誇り、潜在的な顧客も存在します。上海モーターショーは2年に1度開催され、1980年代にスタートしました。北米やヨーロッパの大手自動車メーカーがアジア市場に最新製品をアピールする舞台として年々その重要性を増しており、今後も回を重ねるごとにその存在感が増していくことが予想されています。

4. ジュネーブ国際モーターショー

スイスのジュネーブは、古くからさまざまな理由で世界各国の人々がこぞって集まる場所でありますが、その中でも最も顕著なのが、このジュネーブ国際モーターショーです。毎年3月、ジュネーブのコンベンションセンター「パレクスポ」には、世界の自動車メーカーの最新製品や最高峰の開発を見ようと、何十万人もの車好きや自動車業界のプロフェッショナルが集まります。

5. パリモーターショー

パリといえば、ワイン、芸術、そしてロマンチックさですが、世界トップクラスの自動車デザインと自動車テクノロジーも決して負けてはいません。パリモーターショーの来場者は、まさにそのような展示が期待できます。パリモーターショーは世界初の自動車ショーでもあり、1898年に第1回が開催されて以来、世界トップの自動車デザイナーが最新のコンセプトカーを発表する著名なイベントへと成長してきました。現在は隔年で開催されており、次回は今年の秋に開催される予定です。